Rozhovor: MAMO carbon – jedinečné tretry zo Slovenska!

Náš redaktor zachytil na internete fotky veľmi zaujímavých tretier. O to väčšie prekvapenie bolo, keď sme zistili, že produkt pochádza priamo zo Slovenska, z okolia Žiliny! Neváhali sme a kontaktovali sme zakladateľa MAMO carbon, Ľubomíra Malicha, s ktorým Vám prinášame krátky rozhovor. Prečítajte si viac o CELOkarbónových tretrách, ktoré sa vyrábajú na mieru presne podľa chodidla.

„Ahoj Ľubo, takže kedy vznikla myšlienka vyrábať celokarbónové tretry na mieru?“

„Ahoj Tomáš, celé to vzniklo niekedy v roku 2015, kedy sme s kamarátom videli na internete celokarbónové tretry Adama Hansena. Sám som aktívny cyklista a samozrejme, že takéto tretry ma okamžite zaujali. Začali sme zhromažďovať nejaké informácie a časom prišli aj prvé pokusy o výrobu. Samozrejme sa to stretlo s obrovským neúspechom a veľkými komplikáciami…“

Jeden z úplne prvých experimentov, tretra je vyrobená zo sklolaminátu.

Ako si sa dostal priamo k výrobe tretier?

Môj otec pracuje s karbónom už 20 rokov a ja som u neho pravidelne brigádoval. Tam som sa naučil nejakým základom, čo sa týka výroby karbónových výrobkov. Priučil som sa postupom a technológii… Potom som sa snažil tieto, ešte veľmi amatérske, skúsenosti využiť pri výrobe tretier.

Už takmer hotové tretry, pripravené na lak a design.

Výroba tretier nie je asi jednoduchá záležitosť, mal si chuť sa na to niekedy vykašľať?

Heh, myslím, že odpoveď je celkom jasná. Mal som chuť sa na to s prepáčením v*srať asi 100 krát J. Keď je človek na podnikanie viac-menej sám, tak prídu aj ťažké obdobia, kedy sa cítim demotivovaný. Vtedy mám chuť napísať si životopis a poslať ho do prvej automobilky. (smiech) Ale potom sa na to vyspím a ráno to je hneď lepšie.

Prvá kvalitná karbónova tretra, ktorá bola veľkým krokom vpred.

Koľko takýchto tretier si už vyrobil?

Tak vyrobil som ich asi 30 zatiaľ. Ono to ani nie je tak o tom, robiť tretry ako na páse, ako skôr venovať sa vývoju. A s každou vyrobenou tretrou sa posunúť o ďalší krôčik ďalej. Naučil som sa byť trpezlivý a každodennou prácou sa pomaly približovať k svojmu snu – tak, ako mám tretry vysnívané v mojej hlave!

Niečo už máme za sebou, pár kúskov z výroby…

Koľko hodín stráviš výrobou?

Samozrejme, je to individuálne. Ale keď to mám nejako kategorizovať, tak výroba páru tretier mi zaberie od 40 do 60 hodín. Nie je to vec, ktorá sa robí na počkanie.

Proces výroby tretry si vyžaduje čas 40-60 hodín práce.

Ako ľudia reagujú na tvoju prácu?

Úplne úžasne! Píšu mi ľudia z celého sveta, či už len slová chvály alebo sa pýtajú na objednávky. Píšu mi aj ľudia zo Slovenska, takisto ma veľmi teší záujem Slovákov. Ono to dodá človeku kvantum energie do ďalšej práce, keď vidím, že to má pre niekoho cenu. Rovnako aj počas tréningov sa mi stáva, že ma iní cyklisti zastavia a často sa potom aj vyše pol hodiny rozprávame o tretrách. Je to skvelé!

V tretrách pravidelne sám trénujem.

Máš prehľad o tom, koľko ľudí vo svete vyrába karbónové tretry na mieru?

Samozrejme, že prehľad o konkurencii mám. Musíme v tomto prípade rozlišovať karbónové a CELOkarbónové tretry na mieru. Karbónové tretry na mieru vyrába asi 5 ľudí na svete. Ale celokarbónové tak, ako ich robím ja, robí asi iba Adam Hansen. Takže defacto sme dvaja. Adam má na tie tretry celkom galaktickú cenovku, ktorá sa šplhá až k 2500 dolárom. Môžem už teraz povedať, že naše tretry budú vo svete patriť k najlacnejším z konkurencie.

Na pohľad vyzerajú byť nepohodlné, je to skutočne tak?

Pokiaľ to je iba na pohľad, tak to nie je žiaden problém J. Dôležité je, že jazdcovi sedia tak, ako majú. Sme zvyknutí pri bežných tretrách na hrubé polstrovanie a podobne. Ale tieto tretry nie sú vyrábané na páse pre masu ľudí. Každá tretra je vyrobená presne podľa odliatku konkrétneho chodidla jazdca. A už je na mojich skúsenostiach, aby tretry jazdcovi sedeli a cítil sa v nich dostatočne pohodlne. Nakoniec dobrým dôkazom je sám Adam Hansen, ktorý v nich jazdí každoročne 3 najväčšie cyklistické Grand Tour.

Aj napriek tvrdému karbónu vedia byť tretry pohodlné, keďže sú na mieru.

Dizajn na tretry si vytváraš sám?

Áno. Ale začínam nadväzovať spoluprácu s výtvarnými umelcami, ktorí by dizajn posunuli na vyšší level. Inak dizajn sa rieši s každým jazdcom individuálne a prispôsobuje sa jeho predstavám. Mojím najvyšším cieľom je spokojnosť zákazníka, takže pre to urobím čokoľvek! Celé tretry sú od A po Z na mieru 🙂

Na tretry sa snažíme vytvárať originálny design

Akú životnosť tretry majú?

Materiál je odolný a nepodlieha nejakému výraznému opotrebeniu. Pokiaľ ich človek nerozbije, tak naše tretry budú slúžiť dlhé a dlhé roky. V budúcnosti plánujem robiť aj rôznorodé laboratórne testy, kde mi tieto tvrdenia potvrdia. Avšak momentálne mám naliehavejšie veci na práci.

Jazdíš v tretrách pravidelne?

Áno, pokiaľ sa dá, tak každý deň vybehnem na nejaký tréning. Odjazdil som aj ťažšie a dlhšie tréningy v kopcoch a musím povedať, že tretry sú plnohodnotne využiteľné. Nakoniec to potvrdzujú aj moji testovací jazdci, ktorých rady postupne začínam zapĺňať a stále hľadám nových 🙂

Hotové tretry pripravené pre testovacích jazdcov!

Aké predstavy máš s MAMO carbon o budúcnosti?

Táák predstavy a sny mám odvážne, ale zatiaľ si ich držím iba vo svojej hlave. Všetko má svoj čas a nič sa nedá dokázať zo dňa na deň J. Takže v tomto duchu sa snažím každým dňom priblížiť ku svojím víziám. Inak moja predstava o takej bližšej budúcnosti je taká, že do konca roka 2017 by som rád ukončil testovacích jazdcov v rámci SR a od 1.1.2018 začal s oficiálnym predajom do zahraničia. To je aj zároveň takým mojím krátkodobým cieľom.

Ľubo, ďakujem Ti za rozhovor a prajem veľa úspechov!

Vďaka, aj ja ďakujem portálu maraton.bike a takisto želám do budúcnosti veľa spokojných používateľov 🙂

Ľubo nám v rámci rozhovoru povedal, že stále prijíma nových testovacích jazdcov. Títo jazdci môžu mať takéto tretry za ich zlomkovú cenu. Ak Vás takáto možnosť zaujala, na www.mamo-carbon.sk nájdete kontaktné informácie!