ODTAJNENÉ: BH Lynx Race EVO 2021

ODTAJNENÉ: BH Lynx Race EVO 2021

17. decembra 2020 165 Od M!RO
Prečítané: 1 433

Rýchly, ľahký a tuhý, tieto 3 vlastnosti a nová úroveň integrácie, sú tvárou nového BH Lynx Race EVO 2021. Možnosť zdvihu 100 alebo 120 mm predurčujú tento stroj na XC a bike-maratóny.

Karbónový rám na báze vlákien Toray T1100 a T800 vyrobený technológiou (Hollow Core Internal Molding) sa môže pýšiť hmotnosťou 1950g vrátane tlmiča. Toto sa podarilo dosiahnuť aj vďaka karbónovému váhadlu a technológií, vďaka ktorej je možné zaistiť presné množstvo materiálu v každej časti rámu.

Okrem nových tvarov je rám vybavený nadrozmerným hlavným čapom, ktorý je podporený naklápacími ložiskami. Jedná sa o riešenie, ktoré výrazne zjednoduší údržbu a zároveň „oversize“ ložisko v hlavnom čape nebude tak namáhané a predĺži sa tým jeho životnosť. Podľa BH sa vďaka tomu riešeniu zvýši torzná tuhohosť až o 30%.

Systém pruženia Split Pivot zostáva. Prečo meniť niečo čo je dobré? Sám som bol prekvapený ako pracuje pri testovačke minuloročného modelu a správania sa odpruženia pri zábere alebo brzdení. Mal som 100mm verziu ale keby som to nevedel, po jazde by som tvrdil, že má určite 120mm. Teraz je možné vybrať verziu so 100mm alebo 120 mm (LT verzia) zdvihom. 

 

Nová geometria
Ak existuje niečo, čo v priebehu rokov rozlišovalo rozsah MTB od BH, je to jeho záväzok k progresívnym geometriám. Výnimkou nie je ani nový BH Lynx Race EVO. Dĺžka zadnej stavby iba 430 mm a hlavový uhol 68 ° napovedajú čo to o dobrej ovládatelnosti v zjazde. Zadná stavba je konštruovaná aby bez problémov pobrala koleso na 2,4″ obutí pri ráfkoch s 30mm vnútornou šírkou.

Geometria verzie so 100mm zdvihom.

Geometria verzie so 120mm zdvihom.

Integrácia pre jedinečný vzhľad
Kabeláž, ktorá je skutočne 100% interná. Toto je najnovšia vlastnosť modelu BH Lynx Race EVO vďaka novému vstupu bowdenov radenia. Rám má teraz čistejšiu líniu ako kedykoľvek predtým, v prednej časti nie sú otvory na vstup pre káble, tie totiž vchádzajú do rámu cez hlavové zloženie. Samozrejmosťou je Across BlockLock, systém proti pretočeniu riaditiek pri páde, vďaka ktorému je rám chránený pred poškodením. 

FIT, všetko čo potrebujete mať vždy so sebou
Vychytávka navrhnutá a patentovaná spoločnosťou BH v podobe multikľúča integrovaného do krku vidlice je milím doplnkom. Obsahuje imbusové kľúče H2.5/3/4/5/6, Torx T25, nitovačku reťaze a adaptér CO2 na rýchle nahustenie kolesa v prípade defektu. Takáto drobnosť poteší…

Pre tých najnáročnejsích je tu stále služba BH UNIQUE s možnosťou navolenia vlastných farieb a so svojim menom pod lakom.

Toto bolo krátke predstavenie z dostupných informácii, v januári prinesieme test z reálnej jazdy 😉

Prikladáme ešte kompletnú fotogalériu BH LYNX RACE EVO 2021 a FIT náradia 🙂

 

KategóriaTechnika
ŠtítkyBH FIT LYNX RACE EVO

O autorovi

Jazdím za maraton.bike :-)

165 komentárov

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.